Observations : "Département de l'Ain - Affaire du pont de Montluel - Plan d'une partie du cours de la Sereine traversant la route royale n°102 de Lyon à Genève sous le pont à l'entrée de Montluel, destiné à appuyer le rapport de l'ingénieur en chef du 19 novembre 1820 relativement aux curages indispensables pour préserver la ville de Montluel des inondations auxquelles l'exposent les dépôts successifs et très abondants des cailloux avulés par la Sereine et les autres torrents qu'elles reçoit [...]" - Secteur compris autour "du chemin de Montluel à Jailleux, de Montluel à Sainte-Croix, de Montluel à Thil, du chemin tendant de la grande route au village de La Boisse [...]".

Caractéristiques géographiques : Propriétés bâties, terres, prés, vignes, jardins, route, chemins, sentier, ponts, passerelles, rivière, torrent, barrages, canaux, acqueduc, ravins, relief [...] - A signaler quelques patronymes indiqués sur le plan : Jean Batar, Villon, Aynard, Guerindon, Briandas [...] - Ce plan a été fait et dressé par l'ingénieur en chef du département, [Husson ou Nusson], et l'ingénieur ordinaire, P. Conrad - Une flèche indique le sens du courant de la rivière - De nombreux ponts, passerelles, barrages, canaux, prises d'eau et vannes figurent sur ce plan - Ce plan comporte une rose des vents, ainsi que 3 dessins. Le dessin n°1 présente le "pont en plate-bande situé sur la Sereine, à 170 m en amont du grand pont de Montluel, en face de la rue Nôtre-Dame [...]", le dessin n°2 montre l'"élévation du pont à l'entrée de Montluel sur le torrent de la Sereine, route royale n°102 de Lyon à Genève construit en 1768 sur les dessins de M. Aubry, et composé de 2 arches surbaissées [...]", enfin le dessin n°3 représente la "section de la Sereine mesurée en juin 1810 d'après les laisses des plus hautes eaux de l'hiver de 1819 qui ont donné lieu à l'inondation du 10 février 1820." - On trouve sur ce plan les calculs du débouché.

manipulation délicate

obligation de bon état du document

thématique - géographique